CYKLAR. Stockholmsvänstern vill minska risken för olyckor och bråk i trafiken. Det tycker visst inte Ulla Hamilton är nödvändigt. Är det en omsvängning till ett konfliktperspektiv vi ser hos trafikborgarrådet?

“På grund av det begränsade gatuutrymmet uppstår ofta målkonflikter mellan olika trafikslag (gående, bilister, cyklister, kollektivtrafik, varutransporter etc). Detta behöver inte alltid vara negativt utan snarare en del i den dynamiska stadens utveckling. “

Läs citatet igen.

Det kommer ur trafikborgarrådet Ulla Hamiltons svar på Stockholmsvänsterns Ann-Mari Engels motion om att låta ett antal bilfiler i staden bli cykelfiler.

Poängen med detta är att minska risken för konflikter mellan cyklister, gångtrafikanter och bilister, ett problem som dagligen leder till olyckor och till och med slagsmål. Men det är visst något positivt i borgarnas Stockholm. Här ska det minsann vara konflikter som för utvecklingen framåt.

Men när jag tänker på det, är inte det vår grundidé? Klasskampen är ju en konflikt mellan bourgeoisien och arbetarklassen. Borgarna däremot brukar vilja tona ner konfliktperspektivet, men det kanske är en ny linje som de antagit. Betyder detta att Ulla Hamilton har börjat glida åt en dialektisk syn på världen?

Man kan ju undra hur Karl Marx själv hade ställt sig till konflikter mellan cyklister och gångtrafikanter?

Läs om vår cykelplan här:

• Stockholmsvänstern har en plan, på gång.
• Cyklar och jag i DN
• Cykelsatsning?
• Cykelsatsningar stryps = fler bilar, Miljösatsning = bortrollat eget ansvar

Läs och ladda hem vår cykelplan (PDF) på vår hemsida.

Läs även vårt äldretema.

Samlade artiklar v.40

Intressant?