Två modeller presenteras, Lundins utredning där potentialen för kommersiell trafik ligger på 50% och från branschorganisationer där den ligger på 10-20%. Ingen utredning kommer att tas ordagrannt men de kommer att ligga till grund för en proposition i höst. Fokus är resenärerna och att kollektivtrafikens andel ska fördubblas – det är bara vägen dit som skiljer sig mellan blocken. Oppositionen lovar att riva upp en eventuell proposition. Så nu gäller det verkligen att byta majoritet vid nästa val. Annars sitter vi snart i det mest avreglerade landet i Europa inom transportsektorn. Avreglerade tågtransporter, avreglerade kollektiva transporter. Privata operatörer som bara är intresserade av att köra på lönsamma sträckor och högre priser för resenärerna för att finansiera de olönsamma sträckor som tidigare finansierades av hela nätet. Lustigt att Sverige ska göra om Englands misstag.

Intressant?